Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, Mercedes-Benz Việt Nam mới đây đã có thông báo triệu hồi đối với các xe ô tô được sản xuất từ năm 2018, 2019. Do bên Mercedes-Benz Việt Nam đã phát hiện ra các lỗi và khắc phục miễn phí cho khách hàng. Cùng Eucartech tìm hiểu qua bài viết dưới đây!
Từ ngày 21/11 – 5/12/2022, Cục đăng kiểm Việt Nam đã có 4 lần thông báo về các đợt triệu hồi của Mercedes-Benz với tổng cộng hơn 1.677 xe (bao gồm cả xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước). Cụ thể hơn là các dòng xe dưới đây:
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, đơn vị này đã phê duyệt cho Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mở đợt triệu hồi đối với các mẫu xe E350 (số loại W213). Các mẫu E350 được lắp ráp trong nước từ tháng 7 đến tháng 8/2018 để kiểm tra, khắc phục lỗi liên quan đến bình ắc quy. Theo thông tin được Cục Đăng kiểm đăng tải, trên một số xe Mercedes-Benz E350 do MBV sản xuất, lắp rắp trong giai đoạn trên, gá lắp bình ắc quy 12 V trong cốp xe có thể không chịu được tải trọng trong trường hợp xảy ra tai nạn.
Mercedes-Benz E350 bị triệu hồi
Khi đó, bình ắc qui 12V có thể bị dịch chuyển trong khoang chứa bánh xe dự phòng và không loại trừ khả năng các dây cáp điện nối vào bình bị tuột ra. Điều này khiến các chức năng sau va chạm như đèn cảnh báo nguy hiểm, điều chỉnh chỗ ngồi, mở cửa tự động. Nó có thể bị vô hiệu hoá dẫn tới khả năng tai nạn cho người ngồi trên xe. Trong một số trường hợp, điều này có thể khiến các chức năng sau va chạm như đèn cảnh báo nguy hiểm, điều chỉnh chỗ ngồi, mở cửa tự động,… Có thể bị vô hiệu hoá dẫn tới khả năng tai nạn cho người ngồi trên xe.
Các xe E350 thuộc diện triệu hồi sẽ được Mercedes-Benz Việt Nam kiểm tra và khắc phục bằng cách lắp thêm gá đỡ bình ắc quy tại tất cả các đại lý và trạm dịch vụ ủy quyền. Thời gian tiến hành từ nay đến hết 31/12/2025. Với thời gian khoảng nửa giờ cho mỗi xe.
Mercedes- Benz Việt Nam đã triệu hồi tổng cộng 663 xe sản xuất từ tháng 3/2019 tới tháng 6/2022 bị triệu hồi vì lỗi của lò xo trong cơ cấu khóa của tựa lưng ghế hàng thứ 3 trên một số xe. Lò xo trong các cơ cấu khóa của tựa lưng ghế của hàng ghế thứ ba có thể không được lắp đặt theo đúng thông số kỹ thuật. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, không thể loại trừ sự hư hỏng của chức năng khóa tựa lưng ghế. Điều này sẽ làm tăng nguy cơ thương tích cho người ngồi trong xe.
Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi GLS450
Trường hợp nếu chủ xe muốn kiểm tra thông tin xe đang sở hữu có nằm trong danh sách ảnh hưởng của chương trình này không. Khách hàng có thể liên hệ tới các Đại lý ủy quyền của Mercedes-Benz Việt Nam trên toàn quốc. Theo các danh sách đính kèm để được hỗ trợ hoặc xem trên website www.mercedes-benz.com.vn.
Mercedes-Benz vừa đưa ra thông báo triệu hồi tổng cộng 6.752 chiếc C-Class, đa phần trong số đó là mẫu C300. Nguyên nhân được xác định là do lỗi lọt nước vào cốp xe. Nó có thể gây chập điện. Mercedes-Benz đã nhận được các khiếu nại liên quan đến sự cố nước lọt vào cốp xe trên mẫu C300 đời 2022 vào tháng 5 năm nay. Hãng xe Đức đã điều tra và xác định khi nắp cốp đọng nước, việc mở cốp có thể khiến nước vào cốp. Nước trong cốp có thể lọt vào module SAM (Signal Acquisition Module). Vốn là hộp nhận tín hiệu từ các cảm biến trên mẫu C-Class.
Mercedes C300 bị triệu hồi
Qua đó, việc chập điện ở module SAM có thể dẫn đến các sự cố như điều khiển ghế sau bị lỗi, hỏng đèn chiếu hậu và camera phía sau. Từ ngày 17/5 đến ngày 23/8, hãng xe Đức đã nhận được 42 đơn khiếu nại về lỗi này. Vì vậy Mercedes-Benz tổ chức đợt triệu hồi với tổng cộng 6.752 chiếc C-Class bị ảnh hưởng. Đa phần trong số đó là mẫu C 300, được sản xuất từ ngày 24/6/2021 đến ngày 13/5/2022.
Theo thông báo từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, Mercedes-Benz đang phải triệu hồi các mẫu SUV – Mercedes-Benz GLE. Để xử lý vấn đề của điểm nối mass của dây điện 48V có thể gây nên tình trạng cháy xe trong trường hợp xấu nhất. Nguyên nhân của vấn đề nằm ở bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe. Dưới ghế hành khách có thể không được siết đủ chặt và gây tăng điện trở. Nó kết hợp với dòng điện cao có thể khiến nhiệt độ tăng và có nguy cơ gây cháy xe. Ngoài ra, điểm nối mass lỏng có thể làm gián đoạn nguồn điện và khiến xe không khởi động được sau khi tắt máy.
Mercedes GLE 450 bị thu hồi
Nguyên nhân của vấn đề nằm ở bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe. Dưới ghế hành khách có thể không được siết đủ chặt và gây tăng điện trở. Nó kết hợp với dòng điện cao có thể khiến nhiệt độ tăng và có nguy cơ gây cháy xe. Ngoài ra, điểm nối mass lỏng có thể làm gián đoạn nguồn điện và khiến xe không khởi động được sau khi tắt máy.
Qua bài viết Eucartech đã đưa ra các mẫu xe và lý do xe bị Mercedes-Benz Việt Nam thu hồi. Nếu các bạn còn có thắc mắc hãy để lại cmt và chia sẻ thêm với chúng tôi. Hãy đến Eucartech để được kiểm tra và nâng cấp thêm các option mới cho xế cưng của mình
Xem thêm: Các option độ và nâng cấp Mercedes-Benz AMG
Với Eucartech:
Các option độ Mercedes của Eucartech
LIÊN HỆ NGAY với chúng tôi qua Fanpage Eucartech – Chuyên độ xe Mercedes hoặc gọi ngay hotline 0385.789.999 để được tư vấn hoàn toàn miễn phí!
Bạn phải đăng nhập để gửi phản hồi.